勞動部發展署今天表示,透過台澳簽署的教育訓練合作備忘錄(MOU),邀請國內外專家針對已發展的訓練課程,深入探討內容設計實用性、適切性及訓練發展與證照採認的方向。
勞動部勞動力發展署今天發出新聞稿,今年發展署召開「擁抱亞太數位培力ASD-CBA工作坊」(Embracing the Digital Future through Upskilling ASD-CBA Workshop),針對職能基準及證照國際化、人才培訓進行深度研討。
勞動部發展署今天表示,透過台澳簽署的教育訓練合作備忘錄(MOU),邀請國內外專家針對已發展的訓練課程,深入探討內容設計實用性、適切性及訓練發展與證照採認的方向。
勞動部勞動力發展署今天發出新聞稿,今年發展署召開「擁抱亞太數位培力ASD-CBA工作坊」(Embracing the Digital Future through Upskilling ASD-CBA Workshop),針對職能基準及證照國際化、人才培訓進行深度研討。
台灣大車隊全國計程車總台數突破19,000輛,穩坐國內市佔率的龍頭寶座,近年來積極經營55688APP,會員數高達300萬,服務範圍涵蓋酒後代駕、旅遊包車、機場接送等,甚至觸及居家清潔、洗衣等生活需求,皆可透過APP預約;今年更邁向國際化,將服務版圖延伸到日本,與日本東京計程車業龍頭-大和計程車(全名:大和自動車交通株式會社)結盟,今後不管前往日本旅遊還是出差,只要保健食品代工打開55688APP,就可以直接叫到日本計程車,完全不用擔心語言不通的問題。
根據觀光局資料顯示,日本是台灣人最愛去的國家,去年整年度超過460萬人次出國到日本;訪台的外國旅客中,日本人也僅次於中國大陸,名列第二,可見兩國人民往來密切。為了讓國人到日本當地的保健食品代工交通服務更便利,解決語言不通的問題,台灣大車隊與創立79年的大和計程車合作。
校園大型徵才於台南大學盛大展開,由勞動力發展署雲嘉南分署台南就業中心與台南大學共同為迎接社會新鮮人及找工作的朋友們,辦理『職場無雙 臺南最強~2018大型徵才活動』。
當天設攤分別有製造業、餐飲住宿業、批發零售業等3大產業,共計32家廠商參加,現場提供1200個以上工作機會,其中30k起薪佔41%。吸引眾多青年到場找工作。活動當天投遞熱絡,上千投遞數,尤以製造業最多人投遞,投遞人次佔56%,其次批發零售業佔23%,餐飲住宿業佔21%。現場媒合率近40%。
針對美國智庫對大陸「一帶一路」的批評,大陸外交部發言人華春瑩18日及19日回應指出,「一帶一路」倡議是一個陽光倡議,提出5年來,得到全球100多個國家和國際組織的回應和支持,80多個國家和國際組織與中方簽署了合作協議。如果一直以一種陰暗的心態、戴著有色眼鏡看待別人和世界,就會覺得外面的世界處處都是陰暗和陷阱。
而對歐盟駐北京大使相關報告的報導,華春瑩表示,歐盟方面已向中方作出澄清,《德國商報》有關報導不符事實。中方多次強調,「一帶一路」是謀求互利共贏、共同發展的全球公共產品。「一帶一路」是一個陽光倡議。無論是規畫合作藍圖還是實施具體項目,都由參與方商量著辦,一切都在陽光下運行,堅持公開透明。
由於近一年來各企業資訊安全頻拉警報,使得過去因保費高而不太被企業重視的資安險,今年來投保件數及金額已增。產險業表示,資料保護和資訊系統不法行為等和資安來關的險種,今年都較去年倍數成長,預計明年成長率會更高。
再傳資安風險,據外電報導,感恩節前夕,亞馬遜透過電子郵件通知客戶,由於系統發生「技術性錯誤」,導致客戶的姓名和電子郵件地址公開顯示在其網站上,但亞馬遜也說該錯誤已修復,並向客戶保證無需重新設定密碼。
國際板進入「萎縮期」。金管會對壽險業投資國際板債券的緊箍咒在正式上路,多家一向是國際板大戶的壽險公司已無投資額度,去年國際板債券更僅發行1檔、金額1億美元,全年也僅135檔、總發行量338.98億美元,比前一年衰退16%,且是連續第二年衰退。
雖然銀行、證券業者也有進場投資國際板債券,但壽險主力退場後,國際板債幾乎沒什麼買家,市場預估今年發行量會繼續衰退,且衰退幅度將擴大到近5成,即全年可能只有100?200億美元的規模。