看好全球航太加工市場持續蓬勃發展商機龐大，工具機大廠-東台集團日前結合旗下亞太菁英、榮田精機等子公司前往排名居全球第二大的英國法茵堡航空展參展，其中東台主推HTH-800臥式五軸加工中心機；亞太菁英展出G系列五軸跨軌式高速龍門加工中心機與MC-18200超長行程雙五軸龍門加工中心機；榮田精機秀出VL系列立式車銑中心機，並展示各類航太加工件及先進技術加工解決方案，完整呈現東台集團在航太產業多元的應用能量，吸引全球航太工具機買主的目光焦點，可望大單入袋。
東台精機除了勤於開拓航太加工市場，為進一步推廣3D列印設備市場，該公司也將參加8月29日在台北市舉辦的台灣國際3D列印展，屆時將展出全新開發的金屬粉床式積層製造設備AMP-160。東台精機董事長嚴瑞雄強調：「3D列印技術製程是加法，和以往切削加工工具機採用的減法製程不同，而且3D列印的特色在於優異的客製化能力，與傳統大量製造觀念完全不同，要運用金屬3D列印技術來打造工業產品，很多產品的設計要先改變，必須製程、設備、材料一起來，從一開始的產品設計就要有全新思考，歡迎有興趣的加工用戶到東台攤位一窺究竟！」
高空作業車電氣線路檢修、高空作業清洗、樹木剪枝、市政、電力、路燈、廣告、攝影、通訊、園林、交通、工礦、碼頭等多種系統，都屬於一般生活中常見的高處作業，因此有一台好用的高空作業車就顯得格外重要。它不僅有選裝吊鉤的功能、還具有上下操作等模式。高空作業車為了讓使用者們能更方便的掌握高空作業車的故障檢修，若能對高空作業車的工作原理有更深一層的了解也是非常重要的。而它的的原理不外乎有1、溢流閥中設置有溢流壓力及溢流量調節絲即在溢流閥芯外端(有滾花的螺絲拆卸)內有平口起子調節，順時針方向加大壓力，反時針方向減少壓力2、高空作業車每個組合多路閥都有安全溢流裝置，裝在每組的最左側，其負擔各組的進油和回油3、高空作業車在操作的過程中，油缸耗油量與油缸的伸縮是成正比例的，當油缸伸縮速度快慢的時候，油泵排出的油量是一定的，所以溢流閥就自動的將剩餘油螢(在一定的工作壓力下)排回油箱中4、溢流閥內設置有壓力自動溢流閥芯，即閥內前端內有一活塞體可在閥體內前後移動而控制流量的大小，當活塞芯出現有雜質物的時候，會影響提升臂的升降速度和工作壓力5、高空作業車每組多路閥都是由單組拼裝而成，也稱為組合閥多路閥。大致了解高空作業車的工作原理後，應該能幫助使用者在操作上更駕輕就熟、如虎添翼。
高空作業車在台灣內銷市場拓展方面，東台積極與產、官、學合作，近期除了獲得「經濟部工業局技術服務機構服務能量登錄證書」，可提供自動化產品設計技術服務、自動化生產製造技術服務項目、自動化系統整合規劃技術服務。另外， 該公司在學研方面與正修科大簽訂產學合作協議，建置「CNC工具機切削應用產業菁英訓練示範基地」，結合東台多軸與複合加工設備，聚焦智慧機械及國防航太領域技術，深化產學鏈結，將培育CNC工具機切削技術應用及機台調校種子與在地產業所需三軸或多軸加工與量測專業人才。
我們透過對幾種高空作業平台調平形式的研究，研究中會比對改造的經濟性、適應性、改造的難易程度等方面數據，在已有的隨車起重機上附加高空作業平台，可以利用平台自重的調平機構做為基礎，再借鑒其他調平機構的一些優點。高空作業車的操作作業完成後，隨車起重機在縮回吊臂時，工作人員同樣要操作截止閥4的調節手柄，作業平台和載荷在重力開始作用下，這時候的趨向於水平狀態運動是指通過操縱調平裝置中的截止閥、節流閥手柄，來控制調平油缸中液壓油的流速，進而調節整個作業平台的狀態。與單純的利用平台自重的調平機構相比，該高空作業車的機構液壓油緩衝阻尼，會使動作會更加平穩，並且我們可以通過操縱截止閥、節流閥來控制作用平台運動速度的快慢。而這種機構可以有效地拓展隨車起重機的使用範圍，我客戶增加經濟效益。所以像這種高空作業車能使隨車起重機具備高空作業的能力，並且相對比較安全可靠、拆裝更方便、經濟更實惠。
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