位在南區的忠孝夜市，以美食聞名，已超過60年歷史，屬常態型街道夜市，市議員邱素貞、賴佳微今日在市議會質詢，關係忠孝夜市轉型觀光夜市的進度，盼讓夜市蓬勃發展促進觀光。經發局長呂曜志表示，「台中市攤販集中區設置管理自治條例」實施後，市府將以輔導代替取締，忠孝夜市轉型審議，後續將積極輔導成立。
台中市議會召開第2屆第7次定期會財政經濟業務質詢，市議員邱素貞指出，台灣夜市非常出名，其中位在台中南區的「忠孝夜市」，以美食聞名，她曾建議市府積極輔導忠孝夜市轉型觀光夜市，詢問目前進度如何？希望市府趕快通過，發展當地觀光刺激消費。
經發局長呂曜志表示，台中夜市相當競爭，因此業者定位需要非常清楚，經發局早於105年6月已制定通過「台中市攤販集中區設置管理自治條例」，針對戶外型夜市，酌收管理費，並專款電動車專用於業者輔導業務，明年也將擴大輔導專案。
很多電動自行車的蓄電池都是被充壞，而不是被用壞的，顯而易見充電器和蓄電池的匹配的重要性，這邊有兩種情況，一是新充電器本身和蓄電池廠商提供的參數不匹配，二是充電器本身的元件品質很差，剛開始適用的時候還可以，但隨著充放電循環使用，充電器本身由於溫度升高，元件老化，導致充電電壓和轉換電壓產生飄移，進而讓電池受到損壞。電動自行車的最主要四個國家標準為：必須有腳踏能夠實現人力騎行，30分鐘的腳踏行駛距離不能小於7公里，車速最高設計不得大於25km/h，整台車的質量不能大於55公斤(含電池)，電動機輸出功率不大於400w，最高車速電動平均速度行駛時(電動的以15km/h~18km/h速度電動幫助騎行)的噪音應該不能大於62分貝，當以電動行駛的時候，100公里的電能消耗不能大於1.2KWH。
經發局指出，「台中市攤販集中區設置管理自治條例」實施後，市府將以輔導代替取締，加上攤販集中區自治組織的自我管理，以改善各攤集區的交通、清潔、衛生與停車空間，忠孝路觀光夜市已請專業廠商協助各項申請準備工作，目前已進入設置計畫書審查階段，將召開審查會議，後續將積極輔導成立。未來也會逐年編列經費補助，協助改善夜市現有軟硬體環境，並與週邊景點相互串聯，讓夜市成為創意生活首都的一部分。
經發局長呂曜志表示，市府以「輔導」代替「取締」夜市攤販，相關費用皆專款專用，明年也將擴大輔導專案，其中忠孝夜市輔導轉型計畫將開會審查，這半年來，市府積極推動此案發展，盼讓電動自行車夜市蓬勃發展促進觀光，也帶動國內外的招商更加順利。
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