數位金融已不僅是銀行業拿來加值服務的煙花。花旗（台灣）銀行最新調查發現，國人富裕族群與一般大眾的理財行為，愈懂得使用數位工具進行理財的民眾，富裕回收愈見成效，且退休、子女教育基金等需提前準備的工作，都會因此受到影響。
「2018國人財富態度大調查」以國人的個人年收入及可管理之流動資產規範進行調查，依台幣150萬元和300萬元的銀行財管客戶門檻，區別為「一般民眾」和「富裕族群」兩種調查族群。高空作業車
高空作業車結果顯示，在過去一個月內，為處理銀行事務而使用手機銀行App、網路銀行等數位理財工具，富裕族群達92.4％，一般大眾約85％。調查單位表示，此次受訪的富裕族群平均年齡46歲，略高於受訪一般大眾的平均年齡43歲，似乎年紀較長的富裕族群已然習慣使用數位理財工具。
瑞士銀行董事總經理張凌雲指出，運用科技加值財富管理，瑞銀在兩年前就全力耕耘，視為新一代財富管理服務的核心，從瑞銀瑞士總部資訊系統（Cornerstone）24小時監控客戶的投資部位，需要調整時以數位管道通知，主要客戶群多是數位工具的嗜愛者。
花旗（台灣）銀行消費金融總事業群負責人賀德俐表示，從調查中看出財管客戶對於數位理財工具的接受度與想法，去年推出的花旗「全方位財智規畫」（TWA）下半年起全面支援數位載具，包括手機版，便於財管客戶從數位金融服務隨時關注退休、子女教育基金等人生重要議題。
很多人看到高空作業車就覺得好像看到巨人在工作一樣，高空作業車就是一種可以把起重機配裝在載貨汽車、軌道車輛等基體上，作為一種輔助起重設備的特種車，而高空作業車具有結構緊湊、重量輕、操作簡便、作業效率高、可自裝自卸等特點，目前在台灣已經廣泛應用於各行各業的起重運輸作業。如果按照調平機構的類型又可以分為利用平台自重的調平機構、鏈條鏈輪式調平機構、平行四連杆調平機構、電液調平機構、靜液壓調平機構。但高空作業車並不是指這些專門的高空作業平台，而是一種可以通過對隨車起重機的改制達到可以高空作業目的的高空作業平台。所以大家還是不要搞混唷！高空作業車已經能夠滿足大多數客戶的需要，但是對於某些一些客戶來說，他們的業務範圍除了起重運輸作業，有時可能還需要將人員和裝備運送到一定的高度進行作業。可能需要為此而專門購買高空作業車，但購買費用加上日常的高空作業車保養，成本真的會高到嚇死人。所以現在很多企業為了拓展隨車起重機的功能，若可以設計一種簡易實用高空車高空作業平台的隨車起重機很很有必要的。
數位金融服務是現在銀行業的發展主流，各家銀行近乎撲天蓋地的廣設數位通路，想盡各種辦法接觸到可能的客戶，包括金融機構官方網站或App、投資理財相關網站╱討論區或App、行動支付，尤其社群媒體Line和Facebook更需要有各金融機構的官方帳號。
在該調查中，富裕族群和一般民眾大多數認為，金機構架設的官方網站是最常使用的數位理財平台，同意度約在七成，這樣的結果提醒業者，無論開發再多的App、社群媒體，消金和個金客戶和銀行數位服務「最黏」的地方，還是自家最重要的網站基地。
值得注意的是，受訪者認為多用數位理財工具，是看中它們的即時性與便利性，但有超過七成仍偏好「使用數位理財分析工具，並結合專業理專諮詢」，即人機協作的想法，富裕族群比例也高出一成，傾向由理專與客戶同時進行財富管理。
高空作業車我們透過對幾種高空作業平台調平形式的研究，研究中會比對改造的經濟性、適應性、改造的難易程度等方面數據，在已有的隨車起重機上附加高空作業平台，可以利用平台自重的調平機構做為基礎，再借鑒其他調平機構的一些優點。高空作業車的操作作業完成後，隨車起重機在縮回吊臂時，工作人員同樣要操作截止閥4的調節手柄，作業平台和載荷在重力開始作用下，這時候的趨向於水平狀態運動是指通過操縱調平裝置中的截止閥、節流閥手柄，來控制調平油缸中液壓油的流速，進而調節整個作業平台的狀態。與單純的利用平台自重的調平機構相比，該高空作業車的機構液壓油緩衝阻尼，會使動作會更加平穩，並且我們可以通過操縱截止閥、節流閥來控制作用平台運動速度的快慢。而這種機構可以有效地拓展隨車起重機的使用範圍，我客戶增加經濟效益。所以像這種高空作業車能使隨車起重機具備高空作業的能力，並且相對比較安全可靠、拆裝更方便、經濟更實惠。
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